Extreme H: eerste kampioenschap op waterstof is een feit

Het zat er al langer aan te komen, maar het eerste kampioenschap op waterstofaandrijving is een feit. Alejandro Agag, de bedenker van onder meer de Formule E, zet zijn schouders onder een project genaamd Extreme H. Die competitie zal Extreme E vervangen, de serie met elektrische SUV’s die eveneens door de Spanjaard is bedacht. Bovendien krijgt het kampioenschap de volledige steun van de FIA, waardoor het de status van wereldbeker krijgt. De start van het kampioenschap staat gepland voor 2025.

Toen Extreme E in 2021 van start ging, stonden twee belangrijke doelen centraal: gelijkheid tussen de rijders en de ecologische voetafdruk verkleinen. Elk team moest bestaan uit een man en een vrouw, en de races vonden plaats in gebieden die zwaar te lijden hadden onder klimaatverandering. Hoewel die kernwaarden behouden blijven voor Extreme H, is de elektrische variant definitief verleden tijd. Aanvankelijk werd aangekondigd dat beide categorieën zouden behouden worden of gefusioneerd, maar aangezien het seizoen van de elektrische variant dit jaar vroegtijdig werd beëindigd, lijkt de FIA nu volledig in te zetten op waterstof.

Extreme H krijgt daarnaast de nodige steun van de FIA en zal officieel worden aangeduid als de FIA Extreme H World Cup. De wagen, de Pioneer 25, werd ontwikkeld door Spark, dat ook verantwoordelijk was voor de Odyssey 21. Spark heeft waardevolle lessen uit de ontwikkeling van die wagen meegenomen om de nieuwe SUV te perfectioneren. De Pioneer 25 doorloopt inmiddels al twee jaar een intensief testprogramma ter voorbereiding van zijn debuut in 2025. Hoewel de kalender de komende weken pas wordt bekendgemaakt, wordt verwacht dat tien teams aan de start zullen verschijnen.

Foto: Extreme H - Extreme E