Nieuw voorstel hoofdbescherming: Actief windscherm in plaats van Halo?
Scalabroni legde de werking van het windscherm uit aan motorsport.com: "Er is een knop op het stuur die in geval van een ongeluk door de rijder kan worden geactiveerd. Maar er zijn ook sensoren die brokstukken kunnen detecteren en een soort van 3D-map maken. Dit is een vorm van technologie die in de ruimtevaartindustrie wordt toegepast. Het beschermingsmechanisme kan binnen 2 milliseconden worden geactiveerd en het windscherm kan ook terugkeren naar de originele positie als de rijder betrokken is bij een incident, maar geen schade heeft en zijn weg kan vervolgen". Het tweede deel van het systeem is een overkapping van het hoofd van de rijder. De Argentijn: "De overkapping opent zijwaarts met een knop die door de rijder of de baanposten kan worden ingedrukt. Een simpel rolscharnier aan dit beschermingselement kan ervoor zorgen dat de rijder op hetzelfde gemak als anders uit de cockpit kan stappen."
Foto's: Racing International Photography
Tweet