Porsche viert 50 jaar Turbo met exclusieve en gelimiteerde 911 Turbo 50 Years
![Porsche 911 Turbo 50 Years](https://www.autosport.be/i/200/upload/126d5efc47b2e90193c3921ba6b03eaacb3d89f9.jpg)
Toen hij in 1974 werd geïntroduceerd, verlegde de Porsche 911 Turbo (Type 930) de grenzen van wat destijds mogelijk was. Hij bracht de van de 917/10- en 917/30-racewagens bekende turbotechnologie met superieure prestaties over naar een productiesportwagen en combineerde die met een uniek design en een ongekende dagelijkse bruikbaarheid. Het jubileummodel 911 Turbo 50 Years – gebaseerd op de 911 Turbo S die in 2019 werd gelanceerd – is zowel een eerbetoon aan als een herinterpretatie van dat erfgoed.
De standaard flankfolie is een knipoog naar de historische decoratie van de Porsche 911 RSR Turbo die in 1973 werd gepresenteerd op de Frankfurt Motor Show, als voorloper van de 911 Turbo. Een andere blikvanger is de huidige Porsche Turbo-exclusieve kleur Turbonite, die hier voor het eerst op een 911 wordt gebruikt. Ook het inzetstuk in de motorkap achteraan, de tankdop en het Porsche-embleem zijn in die tint uitgevoerd. Turbonite wordt ook gebruikt als contrastkleur in het modelopschrift ‘Turbo 50’.
![Porsche 911 Turbo 50 Years](https://www.autosport.be/i/200/upload/c5fa2f30632a453b978f8baee1c7b7b9611fa1e1.jpg)
Interieur verwijst naar de tijdgeest van de jaren 1970
![Porsche 911 Turbo 50 Years](https://www.autosport.be/i/200/upload/d8738dad356e7026d60af3ee6bb5509c58176cc7.jpg)
Nog meer geschiedenis met Heritage Design-pack
Het historisch geïnspireerde ‘50 Years of Turbo’ Heritage Design-pack, dat als optie beschikbaar is, voegt nog tal van andere exclusieve design- en uitrustingskenmerken toe aan het jubileummodel. Stuk voor stuk kenmerken die doen denken aan de 911 Turbo-modellen uit de jaren 1970. De basiskleur van het Heritage Design-pack wordt geleverd door de metallic lak Aventurine Green. Als alternatief zijn ook de standaard 911-kleuren en de tinten van het Paint to Sample-programma beschikbaar. Een onderdeel van het Heritage Design-pack is een hoogwaardige decoratie in wit (satijnglans) bestaande uit drie elementen: de schijf met individueel selecteerbare startnummers tussen 0 en 99, het ‘50 Years Turbo’-logo en een Porsche-opschrift. Wie de voorkeur geeft aan een minimalistische look, kan sommige of alle grafische elementen weglaten.
![Porsche 911 Turbo 50 Years](https://www.autosport.be/i/200/upload/eae9867b6a45b980f5eae93c04b4d313b1f6b0fe.jpg)
Uitmuntend in prestaties, stijl en geschiedenis
Technisch gezien is de Porsche 911 Turbo 50 Years gebaseerd op de 911 Turbo S die sinds 2019 in productie is. Zijn 3,7 liter grote biturbo-boxermotor met variabele turbinegeometrie (VTG) levert 478 kW (650 pk) en ontwikkelt 800 newtonmeter koppel. Met een leeggewicht van 1.640 kilogram resulteert dat in een gewicht-vermogensverhouding van 2,52 kg/pk. De 911 Turbo 50 Years heeft slechts 2,7 seconden nodig om van 0 naar 100 km/u te spurten en haalt de 200 km/u in amper 8,9 seconden. Het vermogen wordt op de wielen overgebracht door middel van de PDK-bak met 8 versnellingen en dubbele koppeling, en door de actieve vierwielaandrijving Porsche Traction Management (PTM) met Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), inclusief het elektronisch gestuurde sperdifferentieel op de achteras met volledig variabele koppelverdeling. Een sportuitlaatsysteem met zwarte eindpijpen is standaard. Het 10 millimeter lagere sportonderstel met Porsche Active Suspension Management (PASM) en liftsysteem op de vooras zijn ook standaard, net als de ledmatrixkoplampen, inclusief het Porsche Dynamic Light System Plus. De remklauwen van het standaard PCCB-remsysteem zijn afgewerkt in zwart.
Klaar voor directe bestelling
Het gelimiteerde jubileummodel 911 Turbo 50 Years kan vanaf nu in België worden besteld vanaf 293.950 euro inclusief btw. De eerste leveringen vinden plaats tegen het einde van het jaar. Het model is nu al te zien in de lopende speciale tentoonstelling ‘Beyond Performance – 50 Years of Porsche Turbo’ in het Porsche Museum in Stuttgart-Zuffenhausen.
Persbericht Porsche Press
Tweet