Eén van de beslissingen die de FIA woensdag nam op de World Motor Sport Council (WMSC) betrof een beperking van het vermogen van LMP1-bolides. Omwille van veiligheidsoverwegingen werd besloten om het piekvermogen (motor+hybride) te limiteren op 1000pk, een grens die momenteel wordt overschreden bij het weg accelereren uit de bochten. Het betreft in het bijzonder de manier waarop de energie van de hybridesystemen wordt losgelaten op de aandrijflijn, het is nu dus aan de constructeurs om dezelfde hoeveelheid energie over langere periodes in te zetten.
Voorts werden ook wijzigingen aangebracht in het technisch reglement met betrekking tot het tanken, het bodywork, de velgen, achteruitkijkspiegels en de veiligheidsuitrusting voor de piloot in de cockpit. Ook bij de LMP2’s werd er extra aandacht geschonken aan de zichtbaarheid naar achteren.